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作者： 邓伟 泉源： 楚天金报 日期: 2015-05-11

         再过几天，，长江武汉段将迎来一场史无前例的“着述业”。。。。。。一个重达6200吨的钢壳，，将被套上“救生圈”移到江中，，定位后下沉，，为杨泗港长江大桥的主墩搭建施工平台。。。。。。日前，，记者在现场看到了这个庞然大物，，施工职员先容，，这个钢制沉井，，堪称“天下最大”。。。。。。

        底部有两个篮球场大，，高度抵达23米，，由数块高强度钢板拼接而成的这个钢制沉井，，就是让杨泗港大桥在江底生根的主要工具。。。。。。中铁大桥局武汉杨泗港大桥总包部手艺职员告诉记者，，这个沉井将在江底制造出一个无水的空间，，大桥的2号主墩将在其中浇筑。。。。。。预计5月中旬，，他们将接纳气囊法，，在江夏金口让这个巨无霸下水，，并浮在水面上。。。。。。然后，，使用牵引船，，将其拖行20公里，，抵达大桥2号主墩的定位所在后，，再让其徐徐沉降，，在江底落位。。。。。。而早在一个多星期前，，他们便已经在江底浇筑了“刃角”（扎入江底的混凝土支持柱），，供钢制沉井对接。。。。。。待这个23米的沉井在江底牢靠后，，还将在水中继续拼接“长高”，，一直抵达50米。。。。。。

        据先容，，杨泗港长江大桥是武汉市第十座长江大桥，，也是长江上首座双层公路大桥，，照旧天下上跨度最大的双层悬索桥。。。。。。2号主墩位于靠近武昌的江中，，将和位于汉阳岸上的主墩一道，，稳稳托住大桥。。。。。。

                                图为：武汉杨泗港长江大桥2号塔沉井下水在即